Por Gilberto Léda
Editoria de Política

ESQUEMA

Orçamento gira em torno de R$ 160 milhões


No último dia 25 de julho, o governador do Maranhão, José Reinaldo Tavares (PSB), assinou contratos e ordens de serviço para o início das obras de recuperação dos berços 101 e 102 e construção do berço 100 e de uma retro-área de 72 mil metros quadrados no Porto do Itaqui.

Participaram da solenidade, além de José Reinaldo, o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Ricardo Zenni, o secretário de Indústria e Comércio do Estado, Ronaldo Braga, e membros das diretorias das três empresas vencedoras das concorrências - Serveng Civilsan e o consórcio formado por Andrade Gutierrez e Construtora Odebrecht.

A notícia foi veiculada no sítio oficial do Governo do Estado na Internet (www.ma.gov.br) e em todos os jornais aliados ao chefe do Executivo Estadual, com destaque, como a grande benfeitoria deixada pela atual administração aos maranhenses. Valor total da empreitada: R$ 185 milhões.

"Só nestas duas obras estaremos investindo 185 milhões de reais", declarou Zenni, na ocasião.

Ainda segundo os assessores de comunicação de José Reinaldo e da própria EMAP, só a recuperação dos dois berços consumiria R$ 73 milhões do orçamento global.

No entanto, Veja Agora teve acesso, ontem (8), a dados estarrecedores, dando conta de que, nem de longe, o valor dos serviços será esse. De acordo com informações de um empresário do setor portuário, com atividade constante no Itaqui, a obra foi superfaturada e, no total, os operadores do que pode ser mais um grandioso esquema envolvendo a cúpula do Governo e aliados devem levar dos contribuintes maranhenses nada menos que R$ 25 milhões.

"Isso [a obra de recuperação dos berços 101 e 102] está superfaturadíssimo. É muito dinheiro. 73 milhões de reais é muito dinheiro para isso", afirmou, categoricamente, nossa fonte, ressaltando que, em sua maioria, as obras nos dois berços estarão resumidas à substituição dos gabiões (colunas sustentadas por bancos de areia envoltas em uma estrutura de aço).

"Esse tipo de serviço não consome todo esse dinheiro", completou.

Valores reais
Baseando-se em orçamentos de obras da mesma envergadura em outros portos brasileiros, o empresário garantiu a Veja Agora que, no máximo, o valor dos serviços contratados por José Reinaldo e Ricardo Zenni deve chegar a R$ 160 milhões. Seriam cerca de R$ 60 milhões para a construção do novo berço; outros R$ 60 milhões para a recuperação dos berços 101 e 102; e mais R$ 40 milhões para a construção da retro-área de 72 mil metros quadrados, segundo informou nosso interlocutor.

"E isso em valores cheios, jogando para cima mesmo. O que sobrar disso deve ser partilha de José Reinaldo com o Ricardo [Zenni]", pontuou.

As verbas para a contratação das obras são federais - liberadas através do Ministério dos Transportes - e, se confirmada a denúncia de desvio dos recursos, o governador José Reinaldo e o presidente da EMAP, Ricardo Zenni, podem ser cassados por improbidade administrativa, além de responder criminalmente pelo ilícito.